[香港]旅遊必搭叮叮車~老香港風格~如何花台幣$10遊港島Ding Ding Tram, Hong Kong

到香港旅遊的話
有個最無法忽視的風景
就是超懷舊的叮叮車
雖然香港也不小
不過叮叮車可不是整個香港都有
而是只有在港島這邊才可以看到
(港島是什麼?可以吃嗎?
詳見:[香港]第一次到香港到底該住哪~香港旅遊新手必看~香港行程安排篇)

雖然港島有叮叮車
也有地鐵
不過叮叮車的路線
跟地鐵大致上是很接近的
下圖紅點為地鐵站
灰色路線為叮叮車行駛範圍
(到Google Map搜尋堅尼地城總站
即可看到叮叮車路線)

要搭乘叮叮車的話
其實查google地圖
就很容易看到站牌在哪了
站牌大多在交叉路口
重點是每趟只要$2.3港幣
換成台幣才$9塊左右
實在超佛心的
不搭不行阿~!!

雖然叮叮車很多人都說很複雜
不知道該怎麼搭
不過其實路線大致是東西向的
所以還滿簡單的
就算錯搭車也不怕沒有車回原處
叮叮車公司也很貼心的
標示出每站的重要景點

這天Tasha是在105號站牌富明街這邊上車

 

上車之後發現
這是台”新叮叮”阿
跟以前搭的叮叮車比起來
整個新好多

Klook.com

搭叮叮車的話
都是從後門上車
上車之後閘門會關起來
(閘門也好新)

雖然叮叮有兩層
不過裡面其實超窄的
還有個樓梯
通往二樓

二樓視野很好
來觀光的話很推薦搭叮叮拍街景
因為叮叮開超慢的
整個很好拍這樣

叮叮走的路線都是固定的
所以地上有軌道
也常常可以看到叮叮車貼在一起

 

而搭乘叮叮的話
當然也可以用八達通
記得是前門下車的時後刷喔

是說雖然叮叮車常常外表廣告的超華麗
世界各大精品名牌
也常都會包下車廂外廣告
不過很多叮叮基本上內裝都還保有很古老的樣式
像是這天Tasha搭的另一部就是很舊的內裝

一上車就想到長江七號這一幕
是回到60年代的上海了嗎?

上車閘口很難跟2014年的香港聯想在一起

車上還保有超舊的儀表板

二樓內裝也超復古

雖然很多人到香港就想搭叮叮兜風看看
但Tasha強烈建議
不要在盛夏熱得要命的時候才搭乘
因為基本上叮叮已經有100多年歷史了
所以是老骨董
沒有冷氣的
(所以夏天搭的時候常看到有人把手伸出去納涼)

是說叮叮在香港只有六條線
但對觀光客來說
實在是很新鮮
尤其是在港島逛街的話
還蠻方便的
有到香港的話很推薦來搭看看喔

同場加映每小時$880港幣UP
就可以包下叮叮車開Party的特別報導
整組實在好酷炫
有參加過叮叮車派對的話
記得來跟Tasha說喔

香港電車有限公司
http://www.hktramways.com/zh/index.html

叮叮車路線
http://www.hktramways.com/zh/tramservice/routemapeastbound.html

叮叮車派對
http://www.hktramways.com/zh/tramhire/index.html

 

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機場快綫車票 (香港機場單程/往返 青衣、九龍、香港) 
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金光飛航港澳來回船票(香港取票)澳門氹仔碼頭往來上環港澳碼頭
六人座MPV轎車 機場接送 (香港機場到飯店)

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  1. 由於港島北部要道經常擠塞,南區往返港島北部公交被修改,就是南區巴士線路往返港島北部只到以下地區,此格局成功地強迫南區居民到以下地區搭乘港島北部有軌電車!
    薄扶林(含華富和數碼港):堅尼地城
    置富花園(經薄扶林道):西營盤/中環
    香港仔/黃竹坑(經香港仔隧道):灣仔/銅鑼灣
    強迫南區居民搭乘港島北部有軌電車是希望減少港島北部要道(即電車路所在街道)的擠塞,因為港島北部要道擠塞影響有軌電車運行!
    主線西段:吉席街,堅尼地城海傍,德輔道西*,德輔道中,金鐘道,莊士敦道和軒尼詩道(東至天樂里)
    主線中央部分和跑馬地段:軒尼詩道(東至波斯富街,西至天樂里),波斯富街,禮頓道*,黃泥涌道,摩利臣山道*和天樂里
    主線東段:怡和街,高士威道,英皇道,康山道和筲箕灣道#
    *-互轉公車往返南區;#-互轉公車往返東區天涯(柴灣)
    雖然以前中巴以至現在的周大福(新巴母公司)曾經嘗試采用相同方法(如82從北角縮短至西灣河並改為循環線)來強迫東區天涯(柴灣)的居民到筲箕灣搭乘港島北部有軌電車,但是都無補於事!
    至於往返維多利亞港對岸的九龍,得在灣仔/北角/西灣河換乘港內渡輪。
    由於巴士是汽車的一種,是用汽柴油推動的,而電車是靠電能推動的,巴士公司不能營運電氣化公車,所以公車電氣化成為無軌電車就得由電車公司接手營運!

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